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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 00:51:28     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  ?论坛活动结束后,“小黄车”创始人戴威被人团团围住,争相与他交换名片。庞瑞妍段伟朵万军伟摄

  □河南报业全媒体记者庞瑞妍段伟朵万军伟

  共享单车、网约车等都是互联网时代带给人们的便捷服务,3月26日,博鳌亚洲论坛2017年年会最后一天,OfO创始人兼CEO戴威现身论坛,畅谈相关话题。

  戴威告诉记者,他大学期间丢了5辆自行车,他期待用共享方式解决短途出行的问题。于是2015年9月OfO在北京大学上线,一年多时间,OfO走向4个国家的46个城市,目前平台上已联接250万辆单车。

  当被问及未来OfO会不会介入自行车生产,变成既生产又运营的机构?

  “我们希望各类自行车都可以通过平台得以联接。”戴威表示,OfO会一直坚持不生产车,只联接车。他希望到2020年,OfO变成自行车工厂最大的购买方,自行车变成人们只使用而不再购买的商品,“体现‘分享’的概念。”

  OfO有没有可能全面废除押金制度?

  “押金在共享单车这个模式中不是必要的。”戴威表示,OfO上线之初是没有押金的,去年进入城市每辆车收99元押金,目前仍然坚持对所有学生不收押金。押金只是诚信的一种交换方式,比如目前OfO在与蚂蚁金服合作,在上海地区试点,芝麻信用650分以上不用缴押金。③5


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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